Сегодняшний Торжок известен электропоездами ЭТ, производимыми на местном вагоностроительном заводе и пожарными машинами – продукцией ОАО «Пожтехника». Действует сложившийся ещё в 13-м столетии золотошвейный промысел. Из музеев я бы отметил расположенный в бывшей усадьбе дворян Олениных музей А.С. Пушкина, музей вертолётов при Центре боевой подготовки и переучивания лётного состава армейской авиации, Всероссийский историко-этнографический музей. Чтобы осмотреть весь Торжок и его окрестности, одного дня мало, хотя соблазн побывать везде и всюду сразу большой. Но у нас иные планы, поэтому ограничимся небольшим отрезком пути от вокзала до Борисоглебского мужского монастыря.
С 1931 года Торжок является центром льноводства в России, в городе расположен Всероссийский научно-исследовательский институт льна.
Торжок имеет статус Памятника градостроительства, входит в перечень исторических городов России. В городе сохранились многочисленные архитектурные памятники XVII—XIX веков. Имеется музей А.С. Пушкина. Недалеко от Торжка находится усадьба «Василёво» с музеем деревянного зодчества.
В советские годы здесь уцелело более трёх десятков храмов и монастырей, не каждый малый город может этим похвастаться. До сих пор практически нетронутым остаётся исторический центр, отделённый от пятиэтажных микрорайонов. «Практически», не означает, что его холят и лелеют, новодел, нет-нет, но вкрадывается в ряды жилой застройки XVIII-XIX вв. на Тверецкой набережной. Ладно, хоть, не небоскрёбы бизнес-центров, по нынешним меркам и на том спасибо.
Строители регулярно возводят в Торжке новые дома и различные нежилые постройки. Всех их, как правило, тянет в центр города. Иногда, археологам удается получить разрешения властей на раскопки, которые будут предшествовать строительству. Тогда, как правило, их взору открываются давно минувшие века, вернее предметы быта, утвари и прочего, что здесь сохранилось. В городе жили купцы и ремесленники, политическую власть в городе имел новгородский наместник, хотя в Торжке даже было свое вече.