Так как перемещение авто начинается с пуска мотора, то в первую очередь, нужно овладеть прибор системы запуска. Одно из самых уязвимых мест – это втягивающее реле стартера. Об этом слышали все, но принцип её работы и прибор знают не многие. Относительно маленький узел играет главную роль в запуске мотора. В случае если при неисправности других частей эксплуатация авто вероятна, то сломанное реле стартера всецело обездвиживает машину. Втягивающее реле стартера ваз 2109 устроено по принципу стандартного электромагнита. Наружный крышка якоря связан с вилкой, работающей по принципу рычага. Отмеченая на оси в центральной части вилка обратным от втягивающего реле концом перемещает бендикс при срабатывании электромагнита, втягивающего сердечник. При повороте ключа зажигания (или нажатия соответственной кнопки) на обмотки втягивающего реле сервируется усилие. Появляется магнитное фон, перемещающее якорь. Якорь стискивает возвратимую пружину.